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          news:山西借助导航产业寻求新的转型力量

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          10月10日,在2019年全国航空工业“航海日”暨山西省航海发展论坛上,山西向国内外航海业介绍了投资和情报,使航空业从地下煤炭转向了航空业。

          11月11日,2019禹城(太原)国际通用航空飞行会议将在太原举行。这是山西省在2019年初获得中国通用航空工业发展示范省批准后,为加快导航产业发展的另一项努力。

          早在1956年,山西就开始了其首个导航业务。 1989年,山西成立了——中国通用航空,当时是中国最大的通用航空公司。

          “山西是中国的通用航空摇篮。近年来,山西已将通用航空产业作为促进转型升级的重要措施。”山西航空工业集团董事长郝晓义说,论坛是中国航空工业的中央企业的聚会。集团和地方政策优势,技术优势,资源优势,在通用航空领域合作领域的积极探索和大胆尝试。

          同一天,国务院发展研究中心研究员孟春发表了题为《新时代创新推进通用航空高质量发展》的演讲。孟春说,通用航空业是技术密集型产业,但在目前,中国通用航空业人才库严重不足。

          面对未来巨大的市场潜力,孟春提议通过创新的发展模式,包括在导航领域推广PPP模式,来促进中国导航产业的高质量发展。

          山西作为产业转型的推动力之一,对导航产业寄予厚望。山西位于中国中部,有条件成为导航网络的重要节点和核心枢纽。适合长途飞行的一年。 此外,黄河,长城和山西太行三大段文化资源的丰富,有利于消费者导航业务的培育。

          “山西具有政策优势,国家支持山西的“先尝试先行”。山西省发改委主任姜思清说,太原,大同和长治共有三所航空学校。在山西,航空体育教育处于全国领先地位。此外,山西在生产原材料和组件(例如碳纤维,镁合金和驾驶舱显示系统)方面具有良好的基础。

          江思清说,4月30日,山西省同时启动了4条短途运输路线和3个低空旅游项目,这在全国尚属首次。

          此外,山西各地发展导航产业的热情很高。目前,山西省有60个县(市,区)计划建设A3级以上通用机场,公安,林业,测绘,气象部门对交通的要求很高。

          江四清说,山西将利用“通用航空产业发展示范省”的机遇,成为山西航空工业集团等老牌地方航空企业,大力引进战略投资者,培育集团。核心比赛。强迫导航公司。

          (编辑:DF378)

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